北陸新幹線延伸ルート「桂川」に正式決定、京都駅乗り入れ見送りで賛否
北陸新幹線の延伸ルートが京都駅ではなく桂川駅を通る案に正式決定したと報じられ、利便性や費用負担、完成時期をめぐりさまざまな声が寄せられている。
北陸新幹線の延伸ルートが「桂川」案に決定したと報じられた。米原ルートを回避した点を評価する声がある一方、京都駅乗り入れを求める意見や完成時期への不安も出ている。
<ネットの反応>
- 桂川かぁ
- 米原じゃないだけマシかな
- 近隣の再開発も進んでるしちょうど良いのでは?
- やっとかい
- 新大阪に繋がればなんでもいい、はやくしろ
- 並行在来線の湖西線とか小浜線ってどうなるんだろ
- これこそ千年の愚行では?
- 小浜まで20年、京都まで100年くらいかかりそう
- 決定は決定でいいけどここから覆すのだけはやめてほしい
- 京都への利便性がゴミになった気がする
- 2050年以降の完成って、もう乗れないかもね…
- とりあえず決まってよかった、どのルートでも問題は出るし難しいね
- 重要なのは大阪に繋げることで、京都は正直どうでもいいのよ
- 京都から1本で金沢に行きたいんじゃい
- 米原案じゃなくてよかったと思う
- 桂川の駅名、新京都になるのかな
- 京都駅に併設したほうがよかったのでは?と思ってしまう
- サンダーバードはどうなるんだろう
- もうどの案でも文句言う人は言うんだから、さっさと工事してほしい
正式決定とはいえ財源や自治体負担など課題は多く、開業までの道のりはまだ長そうだ。
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